目次
1. イントロダクション
2. RVサービスの汚い秘密
- 資格と経験の不足
- 無意味なRV認定
- メンターシップの妨げ
- インセンティブの不一致
- 適切な診断の代わりに部品交換
- サービスセンターの低い利益率
3. より良いRVサービス体験のためのヒント
- 紹介による技術者の見つけ方
- 粘り強く主張すること
- 予防的なメンテナンスを考慮すること
4. 結論
**RVサービスの汚い秘密**
RVをサービスに出すと、長い待ち時間、高額な請求、そして以前よりも問題が増えることがよくありますが、独立して働いた経験と店で働いた経験を持つ認定RV技術者として、サービスマネージャーがあなたに知らせたくないRVサービスの汚い秘密を明らかにします。この記事の最後に、RVサービス体験を改善するための3つの貴重なヒントも提供します。それでは、RVサービスの隠された真実について掘り下げてみましょう。
資格と経験の不足
最初の汚い秘密の1つは、RVサービスセンターがしばしば適切な資格や実際の経験を持たない技術者を雇っていることです。RV業界の大規模な労働力不足のため、多くの技術者がRVに必要な専門知識を持っていません。RVについての経験がゼロで、機械的なバックグラウンドもない技術者を見つけることは珍しくありません。熟練した技術者の不足は、資格のない人々が劣悪なサービスを提供するという話につながり、顧客が不満を抱くことになります。
無意味なRV認定
配管や電気工事のような他の職種とは異なり、RV業界の認定には重要な職務経験が必要ではありません。技術者は、スクリュードライバーを持ったことがなくても、実地トレーニングや自宅での学習プログラムを通じて認定を取得することができます。しかし、熟練したRV技術者になることは、電気工事、配管、機械、屋根、およびHVACなど、複数の職種を習得する複雑なタスクであり、知識豊富なメンターからの指導が必要です。残念ながら、ほとんどのRVサービスセンターの構造はメンターシップを妨げるため、技術者は仕事ごとに支払われ、さらなる教育や認定を追求するためのインセンティブがほとんどありません。
メンターシップの妨げ
RVサービス業界でのメンターシップの不足は、問題をさらに悪化させます。技術者は通常、完了したジョブの数に基づいて支払われるため、より高額な修理ジョブを優先することになります。構造化されたメンターシッププログラムがないことは、技術者が専門知識を学び、成長することを妨げます。その結果、提供されるサービスの品質が低下し、待ち時間が長くなり、潜在的なミスが生じる可能性があります。
インセンティブの不一致
多くのRVサービスセンターの支払い構造は、技術者の無能力につながる問題にも貢献しています。技術者が修理プロセス中にRVを壊した場合、サービスセンターはすでに支払いを行い、顧客に修理代金を請求しています。このような場合、サービスセンターは同じ技術者に問題を修正するように指示することに消極的であり、彼らの専門知識の不足が明らかになっています。しかし、他の技術者も同様に問題を引き受けることを避ける場合があり、最も経験の浅い技術者に問題を残すことになります。これは技術者にとって低い報酬につながるだけでなく、問題を解決するための遅延や潜在的な合併症を引き起こすことにもなります。
適切な診断の代わりに部品交換
技術者のRVシステムに対する理解の限界の別の結果は、部品交換の普及です。問題を適切に診断しトラブルシューティングする代わりに、一部の技術者は原因を特定せずに部品を交換することに頼っています。このアプローチは、顧客に不必要な費用をかけさせ、再発する問題の解決策がないことにつながる可能性があります。正確な診断を行い、効果的な解決策を提供できる技術者を持つことが重要です。
サービスセンターの低い利益率
RVサービスにかかる高額な費用にもかかわらず、多くのサービスセンターは実際には赤字で運営されています。ディーラーは、販売するユニットの保証サービスを提供する必要があるため、財政的に苦しい状況に陥ることがあります。不動産、従業員の給与、公共料金など、大規模なRVサービスセンターを運営するための諸経費は、利益をすぐに食いつぶすことができます。その結果、これらのサービスセンターで働く技術者は、顧客が支払うサービス料金に比べて相対的に低い賃金を受け取ることがあります。
これで、RVサービスの汚い秘密をいくつか明らかにしました。次のセクションに進んで、RVサービス体験を改善するための3つの貴重なヒントを共有します。
